Osvetljenje i sigurnost

Jedna od ključnih stavki za bezbednu vožnju biciklom je adekvatno osvetljenje. Kao što iskusni biciklisti ističu, svetla koja dolaze sa jeftinijih modela često su samo "signalizacija" i ne pružaju dovoljno vidljivosti. Za vožnju noću preporučuje se ulaganje u kvalitetnije modele sa jačim svetlosnim snopom.

Postoje dva osnovna načina napajanja biciklističkih svetala:

• Baterijske verzije - praktične ali zahtevaju često menjanje
• Dinamo sistem - tradicionalni magnetni dinamo koji se pričvršćuje za točak

Važno je napomenuti da po zakonu bicikli moraju imati ugrađena svetla pričvršćena za bicikl, a ne za vozača. Takođe, korišćenje plavih svetala nije dozvoljeno jer su rezervisana za interventne službe.

Držači za telefon - da ili ne?

U poslednje vreme popularni držači za telefon na volanu izazivaju kontroverze. Korisnici ističu da konstantno drmanje može oštetiti optičku stabilizaciju telefona, posebno kod skupljih modela. Kao alternativa predlažu se:

• Torbice sa rajsfešlusom koje se montiraju na ram ili volan
• Posebne torbice za telefon koje se postavljaju na prednju korpu

Za navigaciju tokom vožnje, neki korisnici koriste stari telefon isključivo za tu svrhu.

Vrste bicikala za različite potrebe

Izbor pravog bicikla zavisi od namene i učestalosti korišćenja:

Gradski bicikli

Idealan za svakodnevnu vožnju po ravnom terenu. Karakteriše ih:

• Uspravnija pozicija sedenja
• Lagana konstrukcija
• Često opremljen korpom i blatobranima

MTB (terenci)

Pogodniji za vožnju van asfalta. Prednosti su:

• Šire gume sa kramponima za bolji prijem
• Amortizeri za udobniju vožnju po neravnom terenu
• Izdržljivija konstrukcija

Za osobe nižeg rasta (oko 155 cm) preporučuju se modeli sa točkovima od 24 do 26 inča, dok visokim osobama odgovaraju 28-29 inča.

Održavanje bicikla

Redovno održavanje produžava životni vek bicikla i poboljšava performanse. Osnovni elementi održavanja uključuju:

Lanac i menjači

Čišćenje i podmazivanje lanca treba raditi redovno (minimum jednom mesečno). Koristiti kvalitetna ulja kao što su Shimano ili Weldtite. Prljav lanac brže troši zupčanike.

Gume

Proveravati pritisak u gumama pre svake duže vožnje. Optimalan pritisak zavisi od:

• Tipa gume (deblje za MTB, uža za drumase)
• Težine vozača i tereta
• Vremenskih uslova

Kočnice

Podesiti kočnice da ne budu ni previše zategnute ni opuštene. Disk kočnice su efikasnije ali zahtevaju više održavanja.

Voznja po gradskim uslovima

Bezbedna vožnja kroz grad zahteva posebnu pažnju na:

Pesake i saobraćaj

Pesaci često iznenada izlaze na biciklističke staze. Važno je:

• Usporiti u zonama sa velikom koncentracijom ljudi
• Koristiti zvonce za upozorenje
• Izbegavati vožnju preko pešačkih prelaza bez siđanja sa bicikla

Ivičnjaci i rupe

Tehnika prelaska preko ivičnjaka:

1. Usporiti neposredno pre ivičnjaka
2. Pomeriti težište unazad
3. Podignuti prednji točak povlačenjem volana ka sebi
4. Proći preko prepreke pod uglom

Za veće ivičnjake bolje je sići i preći bicikl peške.

Biciklizam i mršavljenje

Iako biciklizam može biti odličan način za sagorevanje kalorija, korisnici ističu da sama vožnja nije dovoljna bez prilagođene ishrane. Neki od iskustava:

• "Nisam uspeo da smršam vozeći bajk jer posle vožnje uvek sednem na neku klopu i pojedem više nego što potrošim"
• "Od septembra +3kg - dzabe meni karbonski drumas od 7kg kad se ja ugojim"
• "Prošle godine sa 115kg pao na 98kg kad sam počeo da vozim bajs"

Za efektivno mršavljenje preporučuje se kombinacija aerobne vožnje (puls oko 60-70% maksimalnog) i kontrolisanog unosa kalorija.

Zanimljive rute i putovanja biciklom

Za one koji žele da probaju duže ture, preporučuje se:

Zrenjanin-Temišvar biciklistička staza

Završena staza dužine 88km sa sledećim karakteristikama:

• Potpuno odvojena od saobraćaja
• Ravna kao tepsija - nema uspona
• Na rumunskoj strani postoje natkrivena odmorišta na svakih 5-10km
• Granica se prelazi peške (potreban pasoš)

Beogradske rute

Popularne beograđanske rute uključuju:

• Ada Ciganlija - preko Mosta na Adi
• Kej Oslobođenja duž Save
• Avalski uspon - izazov za kondiciju

Česta pitanja

Kako izabrati veličinu rama?

Pravilo je da kada sednete na bicikl, vrhovima prstiju možete dotaknuti tlo. Za tačnije određivanje:

1. Izmerite unutrašnju dužinu noge (od medjunožja do poda)
2. Pomnožite sa 0.883 da dobijete dužinu sedišta od sredine pogona do vrha

Da li je vredno ugraditi električni pogon?

Prema iskustvima korisnika:

• Ugradnja je skupa (oko 60-70.000 dinara)
• Za motore preko 250W potrebna je registracija
• Bolje je kupiti gotov električni bicikl nego modifikovati običan

Zaključak

Biciklizam pruža brojne prednosti - od poboljšanja fizičkog zdravlja, mentalnog blagostanja, do štednje novca i zaštite životne sredine. Ključ uspeha leži u izboru odgovarajuće opreme, redovnom održavanju i poštovanju bezbednosnih pravila. Bez obzira da li vozite rekreativno po gradu ili planirate duže ture, bicikl može postati neizostavan deo života.

Kao što jedan od iskusnih korisnika kaže: "Bicikl je najbolja stvar na svetu - pored kalorija, neprocenjiv je za mentalno zdravlje, koordinaciju pokreta i sl."